ASSEMBLEIA MUNICIPAL – CDU DENUNCIA LIXEIRA A CÉU ABERTO EM CANDOSA

A CDU denunciou na Assembleia Municipal a existência de lixeiras a céu aberto no nosso concelho. Como exemplo deu a freguesia de Candosa onde existem tristes exemplos. Questionou o executivo sobre se tinha conhecimento desta situação e sobre que medidas pretendia levar a cabo para resolver a situação.

No seguimento intervenção da CDU, o Presidente da Junta de Freguesia de Candosa negou a denúncia da CDU. Na sequência das dúvidas levantadas, a CDU apresentou um relatório com mais de 30 páginas com fotografias que reflectiam o que se pode observar no local. A situação não é recente, em virtude da idade dos lixos.

A CDU reafirma que não apresenta estes problemas com o intuito de denegrir a imagem pessoal seja de quem for, mas no sentido de alertar as pessoas para a melhoria da qualidade de vida de cada um. Não é mau admitir os erros mas sim não os reconhecer.

35 HORAS - IMPORTANTE VITÓRIA DOS TRABALHADORES DA CÂMARA DE TÁBUA

Na última Assembleia Municipal a CDU voltou a persistir na defesa do horário de 35 horas para os trabalhadores da autarquia. Tal como fez em Assembleias anteriores a CDU alertou o executivo para a grande unidade dos trabalhadores na luta pelo horário de trabalho. Em resposta à CDU, a maioria PS  e o Presidente, manifestaram a disponibilidade para reunir com o Sindicato dos Trabalhadores da Administração Local para abordar a assinatura de um acordo colectivo que preveja a adopção do horário semanal de 35 horas.  
Os trabalhadores da autarquia podem continuar a contar com a CDU.
Em defesa do direito à contratação colectiva que está constitucionalmente consagrado. A persistência, a unidade dos trabalhadores e a luta deram resultados.

O Presidente da Câmara afirmou que vai propor a atribuição da Medalha de Ouro do Município de Oliveira do Hospital ao empresário Belmiro de Azevedo. O pretexto parece ser o anúncio de alargamento da sua unidade fabril situada em S. Paio de Gramaços. Não sendo a primeira, nem a segunda vez, que a SONAE faz tal promessa, a Comissão Concelhia de Oliveira do Hospital do PCP questiona o porquê de tamanha “euforia condecoradora” por parte do Presidente da Câmara Municipal de Oliveira do Hospital.

Antes de qualquer decisão sobre a condecoração, é necessário garantir que a Câmara Municipal é capaz de controlar os aspectos social, económico e ambiental do projecto, e que a SONAE seja capaz de concretizar a sua velha “promessa” quanto ao alargamento da unidade fabril em causa.

Para a Comissão Concelhia de Oliveira do Hospital do PCP, é importante o esclarecimento de que garantias deu o grupo SONAE de respeitar os direitos e o património da Sociedade Recreativa Lealdade Sampaense e dos proprietários de terrenos e serventias confinantes com o espaço a destinar ao anunciado alargamento da unidade fabril.

 

A propósito de notícias sobre a votação de um projecto de resolução apresentado na AR sobre o Metro Mondego, em que se omite as razões do voto do PCP, o Secretariado da DORC do PCP vem por este meio reafirmar o seguinte:

O PCP votou contra o projecto de resolução pois defende a reposição dos carris, electrificação, modernização do Ramal da Lousã e mais financiamento para os SMTUC. O projecto Metro Mondego (MM) é responsável pela destruição do Ramal da Lousã. Defender o Metro Mondego (MM) tal como ele foi apresentado, ou como agora o apresentam, é atacar o transporte público acessível a todos para favorecer o negócio à custa de todos nós.

O PCP sempre se opôs à implementação da solução MM neste Ramal. O MM não se adequa às características da linha e às necessidades dos utentes, visto que o Ramal é uma linha de montanha e o metro ligeiro é um transporte urbano.

O sistema MM seria mais caro para os utentes, com menos velocidade de circulação (aumentando o tempo de transporte em 25%), menos confortável (com menos lugares sentados), sem capacidade de transporte de mercadorias, sem ligação à rede ferroviária nacional, sem possibilidade de continuação da linha (O Ramal foi pensado para continuar para além de Serpins). Para além disto exigiria aos utentes um transbordo em Ceira, aumentando ainda mais o tempo de transporte, e exigiria mais investimento em fornecimento de energia. O projecto MM no Ramal da Lousã constituiria uma perda para a capacidade de desenvolvimento da região, para além de uma perda para os utentes.

Os sucessivos Governos PS, PSD e CDS e os executivos camarários de Coimbra, Lousã e Miranda do Corvo enganaram as populações e assinaram de cruz a “morte do Ramal”, destruindo uma linha centenária e colocando num autêntico inferno a vida das populações.